悍马内饰图片(开悍马旅行是怎样一种感觉)

1. 悍马内饰图片，开悍马旅行是怎样一种感觉？

大家好！悍马汽车外观设计硬派，是军用吉普车民用版的产物。悍马车强大的通过性和适应性，彰显其超脱的越野实力。悍马充满着力量感和肌肉感。

悍马的动力性能强劲。面对各种地形都表现出卓越的适应能力。新款悍马发动机，6.2V8汽油动力，430马力，424牛米最大扭矩。配置通用4L85E，4速自动变速箱。半轴内置4轮。航空铝合金车身经过热处理。组装时档板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定(2800多颗铆钉，全部手工装配。类是于军舰强大的抗扭性能)。由此生产出的悍马车，真正成为世界顶级的越野之王。

悍马车的中央轮胎充，放气系统是一大亮点。可根据不同路况随时充放轮胎气压。在雨雪，泥沙地上给轮胎放气，能加大轮胎触地面积，从而提高摩擦力。回到正常路面上后，只要拔一下控制台上的开关，就可以给轮胎充气。充，放气都能在行驶间进行。全时四驱系统和四轮独立悬挂。打开机盖，可以看到非常复杂的布局，具有军车风格的粗犷线条。

在车头两侧，极具特色的军用LED射灯，也被保留了下来。特殊的轴间刹车系统。同样为了减少底盘的厚度，排气管从侧面伸出，悍威的钢板用了800多颗铆钉铆接在一起。结实程度胜过装甲车。

车内的整体结构还有军车遗风。(军用悍马车分指挥车和运兵车)。民用版的悍马在材质和细节上，做了一些改动。更换了定制的赛车座椅。舒适性和装饰性都不错。原先留给机枪手站立的位置，民用版改成了储物架。后斗全部用实木包裹，视觉感受相当不错。打开后斗，铺个床垫就能睡觉。方向盘更换为赛车方向盘。在主驾与副驾中间超大的中控台，充满了浓郁的军车气息。驾驶起来就像是在开坦克。操作需要习惯一阵子才能适应。当然开起来，也并没有想象中那么难驾驭。

悍马的主战场还是在越野路况方面。悍马车拥有丰富惊人的越野参数:48度接近角，38度离去角，25度纵向角。60度爬坡角，40度倾斜角。再加上强劲的四驱和装甲底盘，使悍马真正成为一台越野大玩具。

我曾尝试以高速攀爬沙沟？没有遇到太大的阻力。轻松上下，自由驰骋。偶尔出现几圈打滑，四驱系统很快帮助抓回地力。在M丅轮胎的加持下，大部分越野路况都可以轻松通过。

悍马是世界上最优秀的越野车。悍马在海湾战争中卓越的表现，惊艳世人。再加上影视剧中出色的全方位镜头展示，倍爱人们的喜爱。

悍马曾一度停产。今年新款悍马重新上市，值得期待。

谢谢分享！

悍马内饰图片(开悍马旅行是怎样一种感觉)

2. 为什么大部分成功男人都喜欢路虎？

反正，这么回事，想买个皮实的，而且造型很看起来很大的车且不是特别格格不入的又有什么选择呢？雷克萨斯570，雷克萨斯，日本车，一个顶配的巡洋舰，巡洋舰4000才多钱。

再就是qx80了英菲尼迪也是个日本车。

林肯领航员好像有点扯了。

再就是路虎了。

悍马已经停产了，就算不停产，悍马也是个奇怪的存在，h1太怪了，h2有点太社会。

而奔驰g空间，舒适度，以及外观其实也挺奇怪。

但是作为一个所谓的成功男士不太会考虑皮卡，太诈唬了。

然而成功男士选择的大多数是揽胜行政或者发现。

极光不太会考虑，卫士更够呛。

但是卫士是一个和g相反的车，g是土豪，卫士是内涵。

还有路虎的高科技配置也挺显身份的。全地形系统等各种配置也挺有b格的。而且路虎听起来就比奔驰宝马奥迪豪华。一说英国车最先想到劳斯，然后宾利。其次路虎。

3. 什么车最容易当婚车？

眼看着“豪华版”的7天国庆假期就要来了，相信不少朋友都在盘算着怎么过，但你别忘了，这“十一黄金周”也是举办婚礼的高峰期。朋友圈开启各种高级虐狗，婚纱照，豪车婚车，蜜月照，美食照等等......无论怎么说，结婚是人生一大事，浩浩荡荡的婚车队能说明新郎的实力和人脉，不仅气派有面子还能升华爱情。那么，大家都知道什么车最容易被“抓”去当婚车呢？你都见过哪些？下面我们不妨来看看。超跑跑车作为婚车，时尚帅气，开起来超有面子，与年轻人狂野奔放的性格很相像。比如我们常见的玛莎拉蒂，福特野马等等，都是如今年轻人结婚的婚车首选。经典豪车劳斯莱斯、宾利、加长悍马、加长林肯这些土豪范的经典豪车，基本是新人们首选热门车型。在一些高端酒店看到的婚车队，基本也是清一色的劳斯莱斯，清一色的跑车，加起来有千万级的，也有上亿的。红旗L5以婚车的身份出现，无论是价格还是气场，绝对不输劳斯莱斯，比任何豪车都要风光，那莫名的尊贵感，把整个婚车队瞬间提升了几个档次，回头率杠杠的。BBA在大多数人眼里，奔驰S级，红色宝马3系，奥迪A8一直都是婚车的代表，价格适中，小资又不失大气，同样备受新人们的喜爱。实惠又不失面子当然，也不少小年轻结婚不再考虑过分的高档奢华，但红色依然是他们比较钟情的。细心的朋友可以看到近年来很多婚庆公司都有着阿特兹、思域红色款的车队，档次较高，颜值看着也很喜庆，热门程度绝对不输BBA这样的豪华车系。另类婚车地铁公交车拖拉机马路扫地车自行车婚车用什么车好，都得视自己的经济能力而定，当然个人喜好不同选择的婚车也不同。除了以上这些，你还见过哪些婚车？结婚时你打算用哪辆？

4. 悍马h2有7座长宽高？

长5950/宽2062/高2012、6.2升V8发动机、四驱、24寸三件式铸造轮毂、不锈钢四排气、加长两侧不锈钢踏板、后排DVD影音系统7英寸显示屏、中间电视柜DVD多媒体主机、独立后部音响系统、晶亮驻车灯六件套、车顶标示灯四件套、LONGBO式门边饰板、LONGBO车标、LONGBO真皮及桃木内饰、全车12方位前电动座椅、座椅双线钻石缝合3方位静音式腿部支撑、舒适性全尺寸头枕、内饰升级橡胶喷涂、全钢结构侧面防撞保护、电镀排挡杆、前后电镀拖车钩、电镀中网、深色玻璃、前后地毯、可记忆驾驶座椅及后视镜、双可加热电动折叠后视镜、摇启、自动大灯、6CD、博世音响

5. 有哪些著名的扮老虎结果被猪吃型的汽车？

大家平时都把一些外表低调，但是实力很强的车称为扮猪吃老虎，但是车圈也不乏一些另类选手，外表花里胡哨，攻击性十足，实际不堪一击，纯粹属于纸老虎选手。这里从加速，外形，销量三个方面举一些例子。

第一组:我加速真的不快，求你别崩我行不行？

1.斯巴鲁BRZ

很多拉力迷都很了解斯巴鲁的传说，但是斯巴鲁的跑车BRZ比较特殊，江湖上有“二挡7200干他”一说。单看外观还不错，是个帅气的小跑车，侵略性十足，但是加速确实不行，老款零百加速7秒多，新款还卡在海关没过关呢。这个加速在前几年属于那种半行半不行的，如果碰见酷派，三缸宝马，1.5的思域，尚酷，就直接狂轰油门挑衅。但是如果碰见高尔夫R，718，宝马M2，奔驰A45，一秒钟变身守法车主，不接受挑衅，不飙车。当然，这个车在赛道里还是很强的，前置后驱的底盘极限很高，如果车技好，还真的能玩出乐趣来，相当于便宜了一半的M2，718。

2.丰田86

丰田86其实就是继承了神车AE86的名字而已，和神车没太大关系，而且还是当时丰田和斯巴鲁合作研发，跟BRZ等于换了个车标。同样都是前置后驱，但是86懂车帝加速实测接近9秒！当然，后驱的底子还是保持了操控乐趣，车技好的也可以用这台车玩出乐趣来。虽然车子不快，但是可以让你玩的不错。

(上面这两款不包括性能版的GR86，type RS，网上也没查到权威的测试数据，如果有知道的欢迎留言)

3.现代酷派，劳恩斯酷派

现代酷派属于现代集团突发奇想，用伊兰特换壳得到的一款奇葩跑车。看看这个底子，大家就能猜出来这是什么产品。要说86算跑车的末流，人家好歹还是个后驱，结果酷派不仅三大件都很伊兰特，连后驱都懒得改一下，拐弯特别推头。后来2.7的能做到8秒多的加速，2.0的就得9秒开外。而且这车的油耗很高，内饰普通，优点是便宜，但是缺点是只有这一个优点，除了这个跑车壳子一无所有，不能家用，不能运动(本人一个朋友就是前现代酷派车主，市区轻松15个油，车子毛病也不少，后来忍无可忍，把车卖了)。

再说劳恩斯酷派。可能也是现代感觉酷派实在没诚意，然后给酷派改了一下，改成了后驱，挂上高端品牌劳恩斯的车标。乍一看还是诚意不错，但是市场上占大头的2.0的跟之前大差不差，加速还要七八秒开外，批量很小的3.8的需要五六秒。听起来3.8的诚意不错，但是看看售价，12款需要接近37万！虽然12年BBA的小跑车都要至少五十万，但是15年的时候，那台2.3的野驴才40万！我只能说，能买3.8的除了人傻钱多的，就是真爱粉了。

4.东风本田思域1.5，1.0版本

大家都知道红绿灯起步王，但是那个时代已经过去了，本来本田只是想把思域做成买菜车而已。思域被本田大砍了一刀，19年把1.8的取消，全系1.5，或是1.0三缸，结果1.5思域加速还得8秒多，三缸的更别提。思域就是被之前的给玩坏了，各种花式改装，各种挑衅，结果有一段时间别人看见思域就以为要飙车。当然，现在思域算是退出江湖，回力镖尾灯没了，新款思域就从鬼火少年变成了成熟大叔。

5.大众EOS，尚酷1.4版本

第一个是11年零百加速接近八秒的敞篷大众，虽然长得很像敞篷的速腾，但是比速腾贵多了。同样也是前置前驱，可能最能吸引你的，就是那个敞篷吧。当年1.8的速腾零百加速8.2秒，这台车相当于给那台速腾改了敞篷，换了一个2.0的EA888发动机，所以不要因为它是跑车就被挑衅。

再说1.4(普通版本)的尚酷。零百加速接近10秒，16款是EA211，性能版本EA888，其他版本是EA111。相当于给高尔夫拍扁，再把后门拆了。同样1.4的它也是经不起挑衅的，所以看到它，如果没有那个R，它可能真的经受不住你的挑衅！

6.标致RCZ

这台车或许是最保值的法系车了。车子外形第一感觉确实不错，配得上跑车的称号。不知道大家见没见过，反正我连一次都没见过它。动力总成都是法系车祖传的1.4，1.6发动机。好不容易造出个跑车，就不能上个2.0吗？这一点确实很法系。163马力的四缸机，零百加速8.4秒，竟然也是前置前驱！唯一给大家期待的，也就是狮子后悬架的扭力梁了。这台车底盘到底怎么样，欢迎大家告诉我。

7.奔驰C轿跑

现款的C200轿跑和国产的一样，都是奔驰的1.5T发动机。也就是尾巴更翘了，四门变成双门了而已，零百加速和国产C类似，都要八秒开外。它真的不是跑车，请不要因为它看着运动，就把它当跑车了。

第二组：一套皮尺走天下，模仿到让你认不出来。(这一组我把本尊的图片也发出来，大家自行对比)

1.克莱斯勒300C

本人以前不懂车的时候，经常把克莱斯勒当成宾利，直到某一天我看见了真正的宾利。这台车车标确实很像宾利，前几天我开车的时候还看到一台被贴了B的克莱斯勒。当然也有很多人说像劳斯莱斯，结果现在某些车行卖这台车还给劳斯莱斯同款中网，车标，某些婚庆公司拿这台车改劳斯莱斯出租。当然，如果假冒劳斯莱斯，可以看看是不是对开门，因为这个一般没法改。结果，现在买这台车都被贴了伪豪车的称号。

2.众泰SR9

众泰最开始的2008那些，都是模仿丰田一款没有引进国内的小SUV。后来T600这些虽然像途锐，Q5，但是不至于特别像。直到这台保时泰的诞生，据说车展上保时捷的看见这台车都无语了，简直就是复制粘贴保时捷Macan。当然，很快众泰就凉凉了，这台车也成了中国汽车工业史上的笑话。

3.陆风X7

这位老哥更让人无语，不仅车身照抄照搬，就连名字也抄袭。不知道大家感觉像什么，反正我看着很像揽胜极光。不仅质量不好，性能不行，而且还很费油，没有路虎命，却得了路虎病。当然，最后也是以凉凉告终。

4.BJ80

这台车子现在还在生产，据说很多地方军车用的就是它。本人开过一次，越野能力确实出众，车身也挺高，视野不错，但是加速太慢，过弯侧倾很大，刹车距离太远，油门有点窜，车子也很费油。如果当做一台越野车，它还是不错的，但是当做一台城市用车，它确实不行。奔驰G虽然定位也是越野车，但是城市代步也不错，就算也因为车子重，车子高大，刹车转向不怎么好，至少人家还保留了加速性能。

第三组：盲目定价，给自己脸上贴金，结果被市场啪啪打脸。

1.广汽丰田赛纳

国产上市之前，赛纳被很多人报以期望，认为可以打败GL8，但是国产之后别的不说，单加价一点就非常恶心。如果汉兰达加价一万，可以理解，人家车也就三十万，供不应求，加价也不算很多了。如果埃尔法加价，也可以理解，人家是进口，有固定配额，有钱人也不差那二十万。但是一个国产的，竟然开口加价五万？当然也是被市场啪啪打脸，广汽丰田都没敢公布销量。当然有大神通过总体销量减去其他车型，算出销量大约五百台，还包括了很多四儿子店留着的车，媒体测试车。GL8为什么销量好，就是因为人家有诚意，车子价格压的就不算高，而且普通版本也不用加价，高级版本也确实物有所值。如果赛纳再这么下去，估计最后会被迫停产。

2.本田歌诗图

一开始本田是希望歌诗图赚钱的，结果这台大屁股雅阁报价太高，四十万的价格直逼奥迪A6，销量惨不忍睹。后来换了小排量的，销量算是有点起色。但是本田这款车外形比较奇葩，油耗高，动力不强。说是轿车，它车子那么高，外形也不像，说它是SUV，不仅没有四驱，三大件也是雅阁。而且价格虚高，库存车太多，买车如同扫雷，最后甚至一个月卖了两台还说销量翻倍。哪怕停产之后。还被揪出来批斗。可能唯一的优点，就是宁可停产也不减配吧。最终，这台车成了本田销量最差，最不保值的。

3.之诺60H

本来宝马是想用它做新能源品牌，结果直接被放弃了。要不是我前几天看见一台，我都想不起来查它。发动机1.5T三缸机136马力插电混动，纯电续航60公里，还要加95，售价35万。据说百公里加速7.6秒，跟同级别电动或是混动比都是末流，除了省油没有优点，没有宝马车标，也没有诚意。当然，也是很快被市场淘汰。

6. safran是什么车型？

Safran不是一个具体的车型，而是法国汽车制造商雷诺集团旗下的一个品牌。Safran品牌专注于生产豪华轿车和SUV，以其精致的设计、高端的内饰和先进的科技而闻名。Safran的车型通常注重舒适性和性能，并且在环保和安全方面也有较高的标准。虽然Safran并不是像其他品牌那样广为人知，但其车型仍受到一定的关注和欢迎，尤其在欧洲市场上有一定的市场份额。